Проект представляет собой не просто реконструкцию устаревшего инфраструктурного объекта, а стратегическую трансформацию ключевой точки города в современный мультимодальный хаб. Команда архитектурного бюро PRYSM GROUP рассматривала территорию не изолированно, а как критически важное связующее звено между железнодорожным и автомобильным транспортом. Наша цель — создать динамичный общественный узел, который бесшовно интегрирует транспортные функции, коммерцию, гостеприимство и деловую активность, формируя новое качество городской среды.
Ключевые задачи и решения
Создание единого транспортного хаба. Проектом предусмотрена физическая и логистическая интеграция нового автовокзала с существующим железнодорожным вокзалом. Разработана удобная система пешеходных связей, навигации и зонирования, позволяющая пассажирам быстро и комфортно осуществлять пересадку. Территория организована с четким разделением транспортных и пешеходных потоков, что повышает безопасность и эффективность работы узла.
Трансформация общественного пространства. Вместо стихийной уличной торговли (палаток) создается цивилизованная и комфортная ретейл-среда на первом этаже автовокзала. Зал ожидания на втором этаже превращается в просторное, светлое общественное пространство с зонами отдыха, информационными сервисами и точками питания, что повышает комфорт ожидания.
Многофункциональность и синергия. К транспортному ядру интегрирован 12-этажный офисно-гостиничный корпус, формирующий вертикальную доминанту и завершающий композицию комплекса. Такая структура создает цикличность аудитории: пассажиры пользуются услугами ритейла и кафе, постояльцы гостиницы и арендаторы офисов имеют прямой доступ к транспортной инфраструктуре, а сам комплекс получает круглосуточную жизнь.
Архитектурно-планировочная организация
Комплекс состоит из двух взаимосвязанных объемов, объединенных общим стилем и материалами.
1. Низкий горизонтальный объем – транспортно-пересадочный узел, включающий в себя: 1 этаж. Представляет собой организованную зону отправления и прибытия автобусов, просторный вестибюль с кассами и информационным центром, а также концептуальные пространства для кафе, магазинов формата «то-го» и необходимых сервисов (аптека, банкоматы, салоны связи). 2 этаж. Является основным залом ожидания с панорамным остеклением, обеспечивающим визуальную связь с городом и транспортными платформами. Здесь расположены комфортабельные зоны ожидания, детская площадка, точки быстрого питания, туалетные комнаты и комнаты матери и ребенка.
2. Вертикальный объем (12 этажей) – офисно-гостиничная башня. Нижние этажи отведены под гостиничный функционал (рецепция, лобби-бар, ресторан, номера). Верхние этажи спроектированы под современные офисные пространства формата опенспейс и бизнесс-залов с видами на город. Архитектура башни подчеркивает современность и динамику, используя сочетание стекла, металлоконструкций и композитных панелей.
Результат и ценность проекта
Данный проект решает комплекс градостроительных задач:
Функциональность. Повышает эффективность транспортной системы города.
Комфорт. Создает безопасную и удобную среду для пассажиров, гостей города и работников комплекса.
Экономика. Активизирует прилегающие территории, создает новые рабочие места, формирует стабильный доход от аренды коммерческих и офисных площадей.
Эстетика. Заменяет морально и физически устаревшее сооружение на архитектурно выразительный объект, становящийся новой точкой притяжения и современным лицом города.
Это проект о том, как через архитектуру можно переосмыслить и усилить роль ключевой инфраструктуры, превратив ее из точки транзита в центр городской жизни.
